Fiche Métier Bosco de la navigation maritime — Missions, Salaires & Études

Q: Quelles sont les compétences requises pour être Bosco de la navigation maritime ?

Contrôler le respect des normes environnementales à bord, Contrôler le respect des normes environnementales à bord, Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau, Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau, Entretenir l'équipement nautique, Entretenir l'équipement nautique

Qu'est-ce que le métier de Bosco de la navigation maritime ?

Définition et missions

Le Bosco de la navigation maritime supervise les opérations sur le pont du navire. Coordonne l'activité de l'équipage, à l'entretien du matériel sur le pont du navire Assure la maintenance des équipements de sécurité et à la gestion des manœuvres d'amarrage Participe à la navigation et à la surveillance des opérations maritimes Veille au respect des procédures de sécurité et d'urgence à bord Forme les membres de l'équipage aux techniques maritimes et aux procédures de sécurité en organisant des exercices Peut participer aux opérations de sauvetage et d'assistance en mer

Comment accéder à ce métier ?

Ce métier est accessible avec un niveau CAP Maritime de Matelot ou BEP Marin du commerce. Les diplômes nécessaires incluent le Brevet de chef de quart de la marine marchande, Brevet de capitaine 500, Certificat de matelot pont, et le Diplôme d'État de capitaine de navire, tous légalement obligatoires. Des certifications complémentaires comme l'Attestation de formation à la sécurité des navires rouliers à passagers, Brevet de capitaine 200 voile, Mention de Capitaine de yacht, Certificat d'Initiation Nautique (CIN).

Bosco de la navigation maritime Maître / Maîtresse d'équipage Maître / Maîtresse d'équipage de la marine marchande

Compétences requises

Technique expert

Contrôler le respect des normes environnementales à bord Contrôler le respect des normes environnementales à bord Evaluer les performances de l'équipage et fournir un retour Evaluer les performances de l'équipage et fournir un retour Former les membres de l'équipage aux procédures de sécurité Former les membres de l'équipage aux procédures de sécurité Animer, coordonner une équipe Animer, coordonner une équipe Assurer le respect des protocoles de sécurité lors des escales Assurer le respect des protocoles de sécurité lors des escales Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité Gérer les urgences et les situations imprévues en mer Gérer les urgences et les situations imprévues en mer Négocier avec les fournisseurs pour l'approvisionnement du navire Négocier avec les fournisseurs pour l'approvisionnement du navire Planifier les itinéraires maritimes en fonction des prévisions Planifier les itinéraires maritimes en fonction des prévisions Superviser la gestion des déchets et des rejets en mer Superviser la gestion des déchets et des rejets en mer Surveiller l'état de santé de l'équipage et intervenir en cas de besoin Surveiller l'état de santé de l'équipage et intervenir en cas de besoin

Technique

Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau Entretenir l'équipement nautique Entretenir l'équipement nautique Optimiser les procédures de chargement et de déchargement Optimiser les procédures de chargement et de déchargement Participer aux opérations de navigation maritime et mettre à jour les cartes et documents nautiques Participer aux opérations de navigation maritime et mettre à jour les cartes et documents nautiques Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage Analyser les conditions météorologiques pour la navigation Analyser les conditions météorologiques pour la navigation Coordonner les opérations de maintenance à bord Coordonner les opérations de maintenance à bord Entretenir un bateau Entretenir un bateau Gérer les documents de bord nécessaires pour les inspections Gérer les documents de bord nécessaires pour les inspections Implémenter des stratégies pour améliorer l'efficacité énergétique du navire Implémenter des stratégies pour améliorer l'efficacité énergétique du navire Optimiser l'utilisation du carburant et des ressources à bord Optimiser l'utilisation du carburant et des ressources à bord Superviser le chargement et déchargement des bateaux Superviser le chargement et déchargement des bateaux Surveiller la route d'un bateau Surveiller la route d'un bateau

Transverse

Assurer la communication entre l'équipage et les autorités portuaires Assurer la communication entre l'équipage et les autorités portuaires Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles) Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles)

= Cœur de métier

Avoir l'esprit d'équipe Avoir l'esprit d'équipe Faire preuve de leadership Faire preuve de leadership Faire preuve de réactivité Faire preuve de réactivité

Normes et procédés

Connaissance des lois internationales sur la pêche Connaissance des lois internationales sur la pêche Droit maritime Droit maritime Règles de sécurité maritime Règles de sécurité maritime Lecture de carte marine Lecture de carte marine Navigation au cabotage Navigation au cabotage Règles de barre Règles de barre Règles de tenue de quart Règles de tenue de quart

Domaines d'expertise

Manipulation d'embarcations, radeau de sauvetage et matériel de manoeuvre Manipulation d'embarcations, radeau de sauvetage et matériel de manoeuvre Anglais maritime Anglais maritime Connaissance des signaux fluviaux Connaissance des signaux fluviaux Connaissance des systèmes de communication en mer Connaissance des systèmes de communication en mer Gestion de l'équipage et des ressources humaines en mer Gestion de l'équipage et des ressources humaines en mer Navigation au long cours Navigation au long cours Navigation de grande plaisance Navigation de grande plaisance Navigation de plaisance professionnelle Navigation de plaisance professionnelle Planification de voyages maritimes Planification de voyages maritimes

Techniques professionnelles

Planification des opérations de chargement et déchargement Planification des opérations de chargement et déchargement Techniques d'arrimage Techniques d'arrimage Techniques de manœuvre en port Techniques de manœuvre en port Communication en situation d'urgence Communication en situation d'urgence Formation aux premiers secours maritimes Formation aux premiers secours maritimes Gestion des conflits Gestion des conflits Gestion des documents de bord et de navigation Gestion des documents de bord et de navigation Maintenance de base des équipements Maintenance de base des équipements Maîtrise des procédures d'urgence et de sécurité en mer Maîtrise des procédures d'urgence et de sécurité en mer Techniques d'amarrage/désamarrage Techniques d'amarrage/désamarrage Techniques de déhalage Techniques de déhalage Techniques de gréement, mâtage Techniques de gréement, mâtage Techniques de matelotage Techniques de matelotage Techniques de navigation Techniques de navigation Techniques de navigation par radar Techniques de navigation par radar Techniques de prévention de la pollution marine Techniques de prévention de la pollution marine Techniques de sauvetage et secourisme Techniques de sauvetage et secourisme

Produits, outils et matières

Connaissance des types de cargaisons maritimes Connaissance des types de cargaisons maritimes Fonctionnement d'appareils de propulsion à moteur Fonctionnement d'appareils de propulsion à moteur Maintenance des équipements de navigation Maintenance des équipements de navigation Utilisation de logiciels de navigation Utilisation de logiciels de navigation

Conditions de travail et risques professionnels

En milieu maritime En milieu maritime En zone portuaire En zone portuaire Travail répétitif ou cadence imposée Travail répétitif ou cadence imposée

Statut d'emploi

Salarié secteur privé (CDI, CDD) Salarié secteur privé (CDI, CDD) Salarié secteur public Salarié secteur public

Types de structures

Structures maritimes Structures maritimes

Horaires et durée du travail

Travail en horaires décalés Travail en horaires décalés Travail les week-ends et jours fériés Travail les week-ends et jours fériés

Lieux et déplacements

Zone internationale Zone internationale Zone nationale Zone nationale

Quelles études pour devenir Bosco de la navigation maritime ?

CAP

1-2 ans

Bac Pro

3 ans

BTS / BUT

Bac+2/3

Licence

Bac+3

Master

Bac+5

Doctorat

Bac+8

Ce métier est accessible avec un niveau CAP Maritime de Matelot ou BEP Marin du commerce. Les diplômes nécessaires incluent le Brevet de chef de quart de la marine marchande, Brevet de capitaine 500, Certificat de matelot pont, et le Diplôme d'État de capitaine de navire, tous légalement obligatoires. Des certifications complémentaires comme l'Attestation de formation à la sécurité des navires rou…

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Salaires & Insertion Professionnelle

~0 €

Salaire débutant/mois (brut estimé)

~0 €

Salaire expérimenté/mois (brut estimé)

0%

Taux d'emploi estimé à 6 mois

Mobilités professionnelles accessibles

Skipper professionnel / Skipper professionnelle Marin de la plaisance professionnelle Conducteur / Conductrice de navigation fluviale Agent / Agente de port de plaisance Assistant / Assistante d'exploitation transport maritime

Comparer l'insertion par formation (InserSup)

* Estimations basées sur les données InserJeunes / InserSup. Consultez les fiches officielles pour des données précises.

Questions fréquentes sur le métier de Bosco de la navigation maritime

Quel salaire pour un(e) Bosco de la navigation maritime débutant(e) ?

Le salaire d'un(e) Bosco de la navigation maritime débutant(e) se situe généralement entre 1 800 € et 2 500 € brut par mois selon le secteur, la région et l'entreprise. Les postes en alternance sont souvent moins rémunérés mais permettent d'acquérir de l'expérience rapidement.

Quelles études pour devenir Bosco de la navigation maritime ?

Ce métier est accessible avec un niveau CAP Maritime de Matelot ou BEP Marin du commerce. Les diplômes nécessaires incluent le Brevet de chef de quart de la marine marchande, Brevet de capitaine 500, Certificat de matelot pont, et le Diplôme d'État de capitaine de navire, tous légalement obligatoires. Des certifications complémentaires comme l'Attestation de formation à la sécurité des navires rouliers à passagers, Brevet de capitaine 200 voile, Mention de Capitaine de yacht, Certificat d'Initia

Quelles sont les qualités requises pour être Bosco de la navigation maritime ?

Avoir l'esprit d'équipe, Avoir l'esprit d'équipe, Faire preuve de leadership, Faire preuve de leadership, Faire preuve de réactivité

Le métier de Bosco de la navigation maritime est-il réglementé en France ?

Non, le métier de Bosco de la navigation maritime n'est pas une profession réglementée. Vous pouvez exercer ce métier sans diplôme obligatoire, bien que les formations spécialisées soient fortement recommandées.

Est-ce que le métier de Bosco de la navigation maritime est un métier d'avenir ?

Ce métier est classifié "Emploi Blanc" par France Travail, ce qui en fait un secteur porteur. Consultez les tendances du secteur et les données InserJeunes pour évaluer les perspectives d'emploi.

Quels autres métiers sont proches du métier de Bosco de la navigation maritime ?

Des métiers proches incluent : Officier / Officière de la marine marchande, Matelot machine de la marine marchande, Matelot de la navigation fluviale, Officier / Officière de port. Consultez également les mobilités professionnelles pour découvrir les évolutions de carrière possibles.