Fiche Métier Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré — Missions, Salaires & Études

Qu'est-ce que le métier de Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré ?

Définition et missions

Le chef opérateur des manœuvres du réseau ferré gère la circulation des trains pour garantir sécurité et ponctualité. Supervise et coordonne les opérations de circulation des trains sur le réseau ferré Assure la sécurité des manœuvres et des opérations en respectant les procédures établies Gère les incidents et les urgences pour minimiser les retards et les impacts sur le trafic Collabore avec divers services (maintenance, sécurité, information voyageurs) pour optimiser le flux des trains Analyse les performances de circulation et propose des améliorations pour augmenter l'efficacité Forme et encadre le personnel sur les procédures de sécurité et de manœuvre

Comment accéder à ce métier ?

Cet emploi est accessible avec un Certificat de sécurité ferroviaire, obligatoire pour la sécurité des opérations ferroviaires et un diplôme de niveau Bac + 2. Les formations spécifiques à la sécurité ferroviaire sont essentielles.

Compétences requises

Technique

Constituer une rame de wagons et la mettre à quai ou sur desserte Constituer une rame de wagons et la mettre à quai ou sur desserte Contrôler le trafic ferroviaire Contrôler le trafic ferroviaire Coordonner les opérations sur les voies Coordonner les opérations sur les voies Effectuer des opérations d'aiguillage manuel sur voies Effectuer des opérations d'aiguillage manuel sur voies Effectuer la maintenance de premier niveau des outillages et des équipements Effectuer la maintenance de premier niveau des outillages et des équipements Gérer les communications radio pour les manœuvres Gérer les communications radio pour les manœuvres Manoeuvrer l'ouverture et la fermeture de passage à niveaux Manoeuvrer l'ouverture et la fermeture de passage à niveaux Analyser les flux de trains pour optimiser les horaires Analyser les flux de trains pour optimiser les horaires Appliquer les procédures de sécurité relatives à la bonne circulation des trains Appliquer les procédures de sécurité relatives à la bonne circulation des trains Entretenir un équipement, une machine, une installation Entretenir un équipement, une machine, une installation Surveiller et annoncer l'approche des circulations ferroviaires sur les zones de travaux Surveiller et annoncer l'approche des circulations ferroviaires sur les zones de travaux Surveiller la circulation des trains et réguler le trafic en cas de retard, de panne ou d'accident Surveiller la circulation des trains et réguler le trafic en cas de retard, de panne ou d'accident

Technique expert

Définir et mettre en oeuvre des protocoles de sécurité Définir et mettre en oeuvre des protocoles de sécurité Former le personnel aux normes QSE (Qualité, Sécurité, Environnement) Former le personnel aux normes QSE (Qualité, Sécurité, Environnement) Analyser une situation et produire un diagnostic Analyser une situation et produire un diagnostic Animer, coordonner une équipe Animer, coordonner une équipe Assurer la responsabilité de la planification et la mise en œuvre opérationnelle Assurer la responsabilité de la planification et la mise en œuvre opérationnelle Comprendre, interpréter des données et documents techniques Comprendre, interpréter des données et documents techniques Contrôler la conformité des procédures de sécurité en vigueur Contrôler la conformité des procédures de sécurité en vigueur Coordonner des équipes pluridisciplinaires Coordonner des équipes pluridisciplinaires Coordonner l'intervention d'équipes pluridisciplinaires Coordonner l'intervention d'équipes pluridisciplinaires Coordonner les activités avec d'autres équipes techniques Coordonner les activités avec d'autres équipes techniques Coordonner les communications entre différentes unités Coordonner les communications entre différentes unités Coordonner les équipes d'intervention en cas d'urgence Coordonner les équipes d'intervention en cas d'urgence Evaluer les risques liés aux manœuvres et prendre les mesures appropriées Evaluer les risques liés aux manœuvres et prendre les mesures appropriées Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité Partager les règles de sécurité individuelle et collective afin de prévenir les incidents Partager les règles de sécurité individuelle et collective afin de prévenir les incidents Vérifier le fonctionnement des équipements de signalisation Vérifier le fonctionnement des équipements de signalisation

Transverse

Appliquer une consigne de sécurité Appliquer une consigne de sécurité Assurer l'interface entre les différents membres de l'équipe et du staff Assurer l'interface entre les différents membres de l'équipe et du staff Avoir la capacité à travailler sous pression Avoir la capacité à travailler sous pression Communiquer à l'oral en milieu professionnel Communiquer à l'oral en milieu professionnel Identifier les dysfonctionnements sur la zone d'intervention lors d'avarie, de retard, signaler les anomalies Identifier les dysfonctionnements sur la zone d'intervention lors d'avarie, de retard, signaler les anomalies Rester constamment alerte et concentré Rester constamment alerte et concentré

= Cœur de métier

Avoir l'esprit d'équipe Avoir l'esprit d'équipe Faire preuve de réactivité Faire preuve de réactivité Faire preuve de rigueur et de précision Faire preuve de rigueur et de précision

Domaines d'expertise

Analyse de risques ferroviaires Analyse de risques ferroviaires Coordination avec les équipes au sol Coordination avec les équipes au sol Gestion de crise en environnement ferroviaire Gestion de crise en environnement ferroviaire Gestion des opérations ferroviaires Gestion des opérations ferroviaires Gestion des ressources humaines dans les opérations ferroviaires Gestion des ressources humaines dans les opérations ferroviaires Manoeuvre de wagons Manoeuvre de wagons Manutention ferroviaire Manutention ferroviaire Optimisation des flux de trafic ferroviaire Optimisation des flux de trafic ferroviaire Planification des horaires de trains Planification des horaires de trains

Normes et procédés

Code de circulation ferroviaire Code de circulation ferroviaire Manipulation de tableau de contrôle (aiguillages, mouvement des trains, ...) Manipulation de tableau de contrôle (aiguillages, mouvement des trains, ...) Signalisation ferroviaire Signalisation ferroviaire

Techniques professionnelles

Communication en situation d'urgence Communication en situation d'urgence Formation aux procédures de sécurité ferroviaire Formation aux procédures de sécurité ferroviaire Gestion des horaires de trains Gestion des horaires de trains Maintenance préventive des équipements ferroviaires Maintenance préventive des équipements ferroviaires Planification stratégique des itinéraires Planification stratégique des itinéraires Techniques de communication interne Techniques de communication interne

Produits, outils et matières

Utilisation de logiciels de gestion ferroviaire Utilisation de logiciels de gestion ferroviaire

Conditions de travail et risques professionnels

Déplacements professionnels Déplacements professionnels En environnement bruyant En environnement bruyant Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives

Types de structures

Entreprises et milieux professionnels Entreprises et milieux professionnels

Statut d'emploi

Salarié secteur public Salarié secteur public

Horaires et durée du travail

Travail en astreinte Travail en astreinte Travail en horaires décalés Travail en horaires décalés Travail les week-ends et jours fériés Travail les week-ends et jours fériés Travail par roulement Travail par roulement

Quelles études pour devenir Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré ?

CAP

1-2 ans

Bac Pro

3 ans

BTS / BUT

Bac+2/3

Licence

Bac+3

Master

Bac+5

Doctorat

Bac+8

Cet emploi est accessible avec un Certificat de sécurité ferroviaire, obligatoire pour la sécurité des opérations ferroviaires et un diplôme de niveau Bac + 2. Les formations spécifiques à la sécurité ferroviaire sont essentielles.…

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Salaires & Insertion Professionnelle

~0 €

Salaire débutant/mois (brut estimé)

~0 €

Salaire expérimenté/mois (brut estimé)

0%

Taux d'emploi estimé à 6 mois

Mobilités professionnelles accessibles

Aiguilleur / Aiguilleure du rail Responsable d'équipe d'agents de conduite du réseau ferré Conducteur / Conductrice de train Responsable d'exploitation transport maritime Approvisionneur / Approvisionneuse logistique

Comparer l'insertion par formation (InserSup)

* Estimations basées sur les données InserJeunes / InserSup. Consultez les fiches officielles pour des données précises.

Questions fréquentes sur le métier de Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré

Quel salaire pour un(e) Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré débutant(e) ?

Le salaire d'un(e) Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré débutant(e) se situe généralement entre 1 800 € et 2 500 € brut par mois selon le secteur, la région et l'entreprise. Les postes en alternance sont souvent moins rémunérés mais permettent d'acquérir de l'expérience rapidement.

Quelles études pour devenir Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré ?

Cet emploi est accessible avec un Certificat de sécurité ferroviaire, obligatoire pour la sécurité des opérations ferroviaires et un diplôme de niveau Bac + 2. Les formations spécifiques à la sécurité ferroviaire sont essentielles.

Quelles sont les qualités requises pour être Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré ?

Avoir l'esprit d'équipe, Avoir l'esprit d'équipe, Faire preuve de réactivité, Faire preuve de réactivité, Faire preuve de rigueur et de précision

Le métier de Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré est-il réglementé en France ?

Non, le métier de Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré n'est pas une profession réglementée. Vous pouvez exercer ce métier sans diplôme obligatoire, bien que les formations spécialisées soient fortement recommandées.

Est-ce que le métier de Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré est un métier d'avenir ?

Ce métier est classifié "Emploi stratégique pour la Transition écologique" par France Travail, ce qui en fait un secteur porteur. Consultez les tendances du secteur et les données InserJeunes pour évaluer les perspectives d'emploi.

Quels autres métiers sont proches du métier de Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré ?

Des métiers proches incluent : Aiguilleur / Aiguilleure du rail, Conducteur / Conductrice de remontées mécaniques, Opérateur / Opératrice ferroviaire, Caténairiste. Consultez également les mobilités professionnelles pour découvrir les évolutions de carrière possibles.