Code ROME : I1624  ·  Fiche #33422

Fiche Métier : Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques

Réaliste Emploi Blanc

Qu'est-ce que le métier de Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques ?

Définition et missions

Le Mécanicien réparateur de véhicules anciens et historiques réalise l'ensemble des opérations liées à l'entretien, la maintenance et la restauration des éléments mécaniques de tout type de véhicule ancien et historique. Diagnostique en faisant appel à une logique d'analyse sans l'apport d'outils numériques (pas de prise de diagnostic) Répare des équipements qui ne font pas appel à de l'échange standard de pièces Connait les équipements spécifiques aux anciennes générations de véhicules (en particulier carburation, premières générations d'injection) qui n'équipent plus les véhicules récents Connait la diversité des modèles et des différentes générations d'équipements et de process Possède une culture technique automobile et une capacité à réaliser une recherche documentaire

Comment accéder à ce métier ?

Cet emploi est accessible avec un CAP et un CQP. Le CAP maintenance des véhicules option voitures particulières est un prérequis.

Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques Mécanicien / Mécanicienne de véhicules anciens et historiques Technicien / Technicienne en restauration de véhicules

Compétences requises

Technique
Définir la réparabilité d'un véhicule ancien et historique Démonter un véhicule ancien et historique Réaliser le diagnostic sur le haut moteur et le bas moteur des véhicules anciens et historiques Réaliser les opérations d'entretien sur les systèmes de transmission des véhicules anciens et historiques Trier, évaluer et stocker les pièces mécaniques démontées des véhicules anciens et historiques Appliquer les règles et protocoles visant à limiter les effets de l'activité sur l'environnement Gérer l'inventaire des pièces détachées pour les réparations Réaliser la restauration des éléments du haut moteur et du bas moteur des véhicules anciens et historiques Réaliser la restauration des systèmes de carburation essence et d'allumage des véhicule anciens et historiques Réaliser la restauration des systèmes de distribution des véhicules anciens et historiques Réaliser la restauration des systèmes de freinage des véhicules anciens et historiques Réaliser la restauration des systèmes de liaison au sol des véhicules anciens et historiques Réaliser la restauration des systèmes de suralimentation essence/diesel des véhicules anciens et historiques Réaliser la restauration des systèmes de transmission des systèmes de transmission des véhicules anciens et historiques Réaliser la restauration des systèmes électriques et équipements périphériques des véhicules anciens et historiques Réaliser la restauration les systèmes d'injection diesel et de préchauffage des véhicules anciens et historiques Réaliser le diagnostic des systèmes de carburation et d'injection diesel des véhicules anciens et historiques Réaliser le diagnostic sur les systèmes de carburation et d'injection essence et allumage des véhicules anciens et historiques Réaliser les opérations d'entretien des accessoires moteurs et des circuits d'allumage, d'alimentation, de carburant et d'air des véhicules anciens et historiques Réaliser les opérations d'entretien des éléments électriques, de sécurité, de confort d'un véhicules anciens et historiques Réaliser les opérations d'entretien des systèmes de liaison au sol des véhicules anciens et historiques Réaliser les opérations d'entretien sur le système de freinage des véhicules anciens et historiques Recueillir et analyser les besoins client
Transverse
Documenter les étapes de démontage d'un véhicule ancien et historique
Technique expert
Identifier les produits potentiellement dangereux Appliquer les normes relatives à la sécurité électrique Assurer la sécurité des personnes et des biens Contrôler et remplacer les éléments des systèmes de lubrification et de refroidissement des véhicules anciens et historiques Contrôler l'étanchéité du moteur thermique des véhicules anciens et historiques Informer les clients sur les bonnes pratiques de maintenance de véhicule
= Cœur de métier
Avoir l'esprit d'équipe Etre force de proposition Faire preuve d'autonomie Faire preuve de rigueur et de précision
Produits, outils et matières
Caractéristiques des matériaux des véhicules anciens et historiques Techniques de restauration de véhicules anciens Analyseur de gaz d'échappement Analyseur de niveau sonore Appareils de mesure et de réglage d'optique Caractéristiques et homologations des pneumatiques Equilibreuse de roue Equipements de contrôle de géométrie (marbre, pont de mesure, ...) Matériel de levage Outils de diagnostic électronique Utilisation d'arrache rotule Utilisation d'outils de métrologie Utilisation de réfractomètre Utilisation de réglo phare
Techniques professionnelles
Techniques d'évaluation des pièces des véhicules anciens et historiques Techniques de changement de pneus Techniques de soudure
Domaines d'expertise
Types de blocs moteurs Caractéristiques et rôle des batteries de servitude Fonctionnement du circuit d'air Principe de fonctionnement des circuits d'allumage Principe de fonctionnement des circuits essence et diesel Principe de fonctionnement des embrayages Principe de fonctionnement des systèmes d'injection et de préchauffage Principe de fonctionnement du circuit de lubrification d'un moteur Principe de fonctionnement systèmes et équipements des véhicules anciens et historiques Systèmes de refroidissement
Certifications et habilitations
CQP mécanicien réparateur de véhicules anciens et historiques
Normes et procédés
Identification des produits dangereux et corrosifs Identification des risques d'exposition aux poussières amiantées Lecture de plans et de schémas Méthodologie de diagnostic technique Normes de qualité automobile Procédures d'entretien de véhicules Procédures de contrôle d'un moteur Procédures de métrologie
Conditions de travail et risques professionnels
Activités de motricité fine (dextérité...) En atelier Manipulation d'un engin, équipement ou outil dangereux Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
Publics spécifiques
Clientèle de particuliers Clientèle de professionnels
Types de structures
Entreprises et milieux professionnels
Statut d'emploi
Salarié secteur privé (CDI, CDD)
Horaires et durée du travail
Travail en journée Travail le samedi

Quelles études pour devenir Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques ?

CAP
1-2 ans
Bac Pro
3 ans
Master
Bac+5
Doctorat
Bac+8

Cet emploi est accessible avec un CAP et un CQP. Le CAP maintenance des véhicules option voitures particulières est un prérequis.…

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Salaires & Insertion Professionnelle

~0 €
Salaire débutant/mois (brut estimé)
~0 €
Salaire expérimenté/mois (brut estimé)
0%
Taux d'emploi estimé à 6 mois
Mobilités professionnelles accessibles
Responsable d'atelier de mécanique parcs et jardins Mécanicien / Mécanicienne en matériels motorisés de parcs et jardins Conseiller vendeur / Conseillère vendeuse de véhicules de loisirs Vendeur / Vendeuse en véhicules de collection Mécanicien / Mécanicienne d'engins de chantier et de travaux publics
Comparer l'insertion par formation (InserSup)

* Estimations basées sur les données InserJeunes / InserSup. Consultez les fiches officielles pour des données précises.

Questions fréquentes sur le métier de Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques

Quel salaire pour un(e) Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques débutant(e) ?
Le salaire d'un(e) Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques débutant(e) se situe généralement entre 1 800 € et 2 500 € brut par mois selon le secteur, la région et l'entreprise. Les postes en alternance sont souvent moins rémunérés mais permettent d'acquérir de l'expérience rapidement.
Quelles études pour devenir Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques ?
Cet emploi est accessible avec un CAP et un CQP. Le CAP maintenance des véhicules option voitures particulières est un prérequis.
Quelles sont les qualités requises pour être Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques ?
Avoir l'esprit d'équipe, Etre force de proposition, Faire preuve d'autonomie, Faire preuve de rigueur et de précision
Le métier de Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques est-il réglementé en France ?
Non, le métier de Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques n'est pas une profession réglementée. Vous pouvez exercer ce métier sans diplôme obligatoire, bien que les formations spécialisées soient fortement recommandées.
Est-ce que le métier de Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques est un métier d'avenir ?
Ce métier est classifié "Emploi Blanc" par France Travail, ce qui en fait un secteur porteur. Consultez les tendances du secteur et les données InserJeunes pour évaluer les perspectives d'emploi.
Quels autres métiers sont proches du métier de Mécanicien réparateur / Mécanicienne réparatrice de véhicules anciens et historiques ?
Des métiers proches incluent : Mécanicien / Mécanicienne avion, Mécanicien / Mécanicienne en mécanique marine ou navale, Mécanicien / Mécanicienne automobile, Carrossier-peintre / Carrossière-peintre. Consultez également les mobilités professionnelles pour découvrir les évolutions de carrière possibles.

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