Code ROME : N3109  ·  Fiche #33682

Fiche Métier : Matelot pont de la marine marchande

Réaliste · Conventionnel Emploi stratégique pour la Transition écologique Profession Réglementée

Qu'est-ce que le métier de Matelot pont de la marine marchande ?

Définition et missions

Le matelot de la marine marchande surveille, manoeuvre et entretient les équipements (de bord ou d'exploitation des machines,...) et la cargaison de navires au cours de traversées maritimes, selon la réglementation du transport maritime, les règles de sécurité des biens et des personnes et les impératifs de service. Réalise des travaux de peinture, de graissage et de nettoyage du matériel de manutention et de sauvetage Veille aux opérations de chargement et de déchargement des marchandises et passagers sous l'autorité des officiers de bord Veille à la passerelle par quarts (périodes de 4 heures) sous l'autorité de l'officier de quart Avec une qualification matelot de quart-passerelle (timonier), peut aussi tenir la barre Peut effectuer des convoyages de navires, des louages, des transports de passagers (pratique charter et grande plaisance) Peut effectuer des opérations de lamanage Peut coordonner l'activité d'une équipe

Comment accéder à ce métier ?

Cet emploi est accessible avec une certification de type CAP ou Bac pro. Des formations et brevets spécifiques sont également envisagebles (par exemple, la formation de matelot pont ou 250kw (formations dispensées en lycées maritimes ou autres établissements). Des habilitations ou permis maritimes spécifiques ainsi que du temps de navigation (CFBS / CAEERS / DSD le Permis de Conduire les Moteurs Marins -PCMM-, ...) sont requis pour accéder aux brevets de Matelot de quart passerelle, Marin qualifié pont.

Compétences requises

Technique expert
Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité Assurer la conformité des opérations de maintenance Assurer la conformité des opérations de maintenance Contrôler l'amarrage d'un bateau Contrôler l'amarrage d'un bateau Exécuter des ordres en situation de stress Exécuter des ordres en situation de stress
Technique
Entretenir l'équipement nautique Entretenir l'équipement nautique Entretenir un bateau Entretenir un bateau Manoeuvrer des équipements embarqués (grue de navire, ...), des équipements de transbordement des passagers ou de sauvetage Manoeuvrer des équipements embarqués (grue de navire, ...), des équipements de transbordement des passagers ou de sauvetage Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage Superviser le chargement et déchargement des bateaux Superviser le chargement et déchargement des bateaux Surveiller la route d'un bateau Surveiller la route d'un bateau Effectuer la maintenance de premier niveau des outillages et des équipements Effectuer la maintenance de premier niveau des outillages et des équipements Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau Effectuer une navigation nécessitant une autorisation Effectuer une navigation nécessitant une autorisation Entretenir un équipement, une machine, une installation Entretenir un équipement, une machine, une installation Entretenir un outil ou un matériel Entretenir un outil ou un matériel Naviguer sur un Navire à Utilisation Collective (NUC) Naviguer sur un Navire à Utilisation Collective (NUC) Naviguer sur un yacht de plaisance à moteur Naviguer sur un yacht de plaisance à moteur Naviguer sur un yacht de plaisance à voile Naviguer sur un yacht de plaisance à voile Participer à l'entretien d'un équipement, une machine Participer à l'entretien d'un équipement, une machine Participer à l'entretien d'un navire Participer à l'entretien d'un navire Participer à une action ou mission de sauvegarde maritime Participer à une action ou mission de sauvegarde maritime Participer au convoyage d'un navire de plaisance à voile Participer au convoyage d'un navire de plaisance à voile Participer aux manœuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau Participer aux manœuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau Participer aux opérations de navigation maritime et mettre à jour les cartes et documents nautiques Participer aux opérations de navigation maritime et mettre à jour les cartes et documents nautiques Réaliser le convoyage d'un navire de plaisance à voile Réaliser le convoyage d'un navire de plaisance à voile Utiliser des équipements de navigation spécialisés Utiliser des équipements de navigation spécialisés Utiliser des équipements de sécurité spécifiques au chargement Utiliser des équipements de sécurité spécifiques au chargement
Transverse
Respecter les procédures de sécurité lors du chargement et déchargement Respecter les procédures de sécurité lors du chargement et déchargement Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE) Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE) Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles) Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles)
= Cœur de métier
Etre ouvert aux changements Etre ouvert aux changements Faire preuve d'autonomie Faire preuve d'autonomie Faire preuve de réactivité Faire preuve de réactivité Faire preuve de rigueur et de précision Faire preuve de rigueur et de précision
Domaines d'expertise
Anglais maritime Anglais maritime Manipulation d'embarcations, radeau de sauvetage et matériel de manoeuvre Manipulation d'embarcations, radeau de sauvetage et matériel de manoeuvre Météorologie Météorologie Navigation au long cours Navigation au long cours Navigation de grande plaisance Navigation de grande plaisance Navigation de plaisance professionnelle Navigation de plaisance professionnelle Principes de fonctionnement d'un système de climatisation Principes de fonctionnement d'un système de climatisation
Certifications et habilitations
Bac pro conduite et gestion des entreprises maritimes - commerce/plaisance professionnelle option voile Bac pro conduite et gestion des entreprises maritimes - commerce/plaisance professionnelle option voile Bac pro conduite et gestion des entreprises maritimes - commerce/plaisance professionnelle option yacht Bac pro conduite et gestion des entreprises maritimes - commerce/plaisance professionnelle option yacht Brevet de capitaine 200 Brevet de capitaine 200 CAP maritime CAP maritime Certificat de matelot pont Certificat de matelot pont
Normes et procédés
Droit maritime Droit maritime Lecture de carte marine Lecture de carte marine Maintenance de matériel informatique Maintenance de matériel informatique Navigation au cabotage Navigation au cabotage Procédures de dépollution Procédures de dépollution Règles de barre Règles de barre Règles de sécurité maritime Règles de sécurité maritime Règles de tenue de quart Règles de tenue de quart
Produits, outils et matières
Fonctionnement d'appareils de production électrique ou hydraulique Fonctionnement d'appareils de production électrique ou hydraulique Fonctionnement d'appareils de propulsion à moteur Fonctionnement d'appareils de propulsion à moteur Fonctionnement d'appareils de propulsion à vapeur Fonctionnement d'appareils de propulsion à vapeur Navire à moteur (plaisance ou commerce) Navire à moteur (plaisance ou commerce) Systèmes de navigation et de géolocalisation (GPS professionnels, applis mobiles) Systèmes de navigation et de géolocalisation (GPS professionnels, applis mobiles)
Techniques professionnelles
Techniques d'amarrage/désamarrage Techniques d'amarrage/désamarrage Techniques d'arrimage Techniques d'arrimage Techniques de déhalage Techniques de déhalage Techniques de gréement, mâtage Techniques de gréement, mâtage Techniques de matelotage Techniques de matelotage Techniques de navigation Techniques de navigation Techniques de sauvetage et secourisme Techniques de sauvetage et secourisme
Conditions de travail et risques professionnels
Déplacements professionnels Déplacements professionnels En environnement bruyant En environnement bruyant En milieu maritime En milieu maritime Travail en autonomie et en situation isolée Travail en autonomie et en situation isolée
Horaires et durée du travail
Travail de nuit Travail de nuit Travail les week-ends et jours fériés Travail les week-ends et jours fériés Travail par roulement Travail par roulement Travail posté (2x8, 3x8, 5x8, etc.) Travail posté (2x8, 3x8, 5x8, etc.) Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité
Lieux et déplacements
Zone internationale Zone internationale Zone nationale Zone nationale

Quelles études pour devenir Matelot pont de la marine marchande ?

CAP
1-2 ans
Bac Pro
3 ans
Master
Bac+5
Doctorat
Bac+8

Cet emploi est accessible avec une certification de type CAP ou Bac pro. Des formations et brevets spécifiques sont également envisagebles (par exemple, la formation de matelot pont ou 250kw (formations dispensées en lycées maritimes ou autres établissements). Des habilitations ou permis maritimes spécifiques ainsi que du temps de navigation (CFBS / CAEERS / DSD le Permis de Conduire les Moteurs M…

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Salaires & Insertion Professionnelle

~0
Salaire débutant/mois (brut estimé)
~0
Salaire expérimenté/mois (brut estimé)
0%
Taux d'emploi estimé à 6 mois
Mobilités professionnelles accessibles
Bosco de la navigation maritime Marin de la plaisance professionnelle Pilote hauturier / Pilote hauturière Officier / Officière de la marine marchande Officier / Officière de port
Comparer l'insertion par formation (InserSup)

* Estimations basées sur les données InserJeunes / InserSup. Consultez les fiches officielles pour des données précises.

Questions fréquentes sur le métier de Matelot pont de la marine marchande

Quel salaire pour un(e) Matelot pont de la marine marchande débutant(e) ?
Le salaire d'un(e) Matelot pont de la marine marchande débutant(e) se situe généralement entre 1 800 € et 2 500 € brut par mois selon le secteur, la région et l'entreprise. Les postes en alternance sont souvent moins rémunérés mais permettent d'acquérir de l'expérience rapidement.
Quelles études pour devenir Matelot pont de la marine marchande ?
Cet emploi est accessible avec une certification de type CAP ou Bac pro. Des formations et brevets spécifiques sont également envisagebles (par exemple, la formation de matelot pont ou 250kw (formations dispensées en lycées maritimes ou autres établissements). Des habilitations ou permis maritimes spécifiques ainsi que du temps de navigation (CFBS / CAEERS / DSD le Permis de Conduire les Moteurs Marins -PCMM-, ...) sont requis pour accéder aux brevets de Matelot de quart passerelle, Marin qualif
Quelles sont les qualités requises pour être Matelot pont de la marine marchande ?
Etre ouvert aux changements, Etre ouvert aux changements, Faire preuve d'autonomie, Faire preuve d'autonomie, Faire preuve de réactivité
Le métier de Matelot pont de la marine marchande est-il réglementé en France ?
Oui, le métier de Matelot pont de la marine marchande est une profession réglementée en France. L'exercice de cette profession nécessite l'obtention d'un diplôme ou d'une habilitation spécifique reconnus par l'État.
Est-ce que le métier de Matelot pont de la marine marchande est un métier d'avenir ?
Ce métier est classifié "Emploi stratégique pour la Transition écologique" par France Travail, ce qui en fait un secteur porteur. Consultez les tendances du secteur et les données InserJeunes pour évaluer les perspectives d'emploi.
Quels autres métiers sont proches du métier de Matelot pont de la marine marchande ?
Des métiers proches incluent : Officier / Officière de la marine marchande, Matelot machine de la marine marchande, Matelot de la navigation fluviale, Officier / Officière de port. Consultez également les mobilités professionnelles pour découvrir les évolutions de carrière possibles.
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