Code ROME : N4303  ·  Fiche #33000

Fiche Métier : Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré

Réaliste · Conventionnel Emploi stratégique pour la Transition écologique

Qu'est-ce que le métier de Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré ?

Définition et missions

Le Conducteur d'engins de manœuvre du réseau ferré assure la sécurité et l'efficacité des opérations ferroviaires. Opère des engins de manœuvre pour organiser et réguler le trafic ferroviaire Assure la maintenance de premier niveau des engins de manœuvre Contrôle la conformité des opérations de manœuvre selon les règles de sécurité Coordonne avec les autres équipes pour garantir la fluidité du trafic Surveille et rapporte les anomalies sur les voies et les engins Participe à la formation des nouveaux conducteurs

Comment accéder à ce métier ?

Cet emploi est accessible avec un CAP, un Bac Pro ou un BTS. Les formations préparent à la manipulation et à la maintenance des engins de manœuvre du réseau ferré.

Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré Conducteur / Conductrice d'engins de traction sur rails

Compétences requises

Technique expert
Appliquer les procédures de sécurité en cas d'urgence Appliquer les procédures de sécurité en cas d'urgence Contrôler la conformité des équipements avant départ Contrôler la conformité des équipements avant départ Enseigner, développer des compétences Enseigner, développer des compétences Gérer les urgences et les imprévus lors des opérations de transport Gérer les urgences et les imprévus lors des opérations de transport Agir rapidement en cas d'accident ou d'imprévu Agir rapidement en cas d'accident ou d'imprévu Contrôler la conformité d'un équipement, d'une machine, d'une installation Contrôler la conformité d'un équipement, d'une machine, d'une installation Coordonner l'intervention d'équipes pluridisciplinaires Coordonner l'intervention d'équipes pluridisciplinaires Effectuer des rapports de fin de journée sur l'état des engins Effectuer des rapports de fin de journée sur l'état des engins Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité Vérifier le bon fonctionnement des signaux lumineux Vérifier le bon fonctionnement des signaux lumineux
Transverse
Assurer la communication radio avec le centre de contrôle Assurer la communication radio avec le centre de contrôle Documenter les interventions de maintenance Documenter les interventions de maintenance Collaborer avec des équipes multidisciplinaires Collaborer avec des équipes multidisciplinaires Documenter les procédures de sécurité, ainsi que les incidents Documenter les procédures de sécurité, ainsi que les incidents Former les utilisateurs aux bonnes pratiques de sécurité Former les utilisateurs aux bonnes pratiques de sécurité Renseigner des supports de suivi d'activité Renseigner des supports de suivi d'activité Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE) Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
Technique
Conduire un véhicule ferroviaire Conduire un véhicule ferroviaire Manoeuvrer sur des lignes particulières (chantier, zone de stationnement, site de maintenance, ...) Manoeuvrer sur des lignes particulières (chantier, zone de stationnement, site de maintenance, ...) Assurer la maintenance, gérer une structure Assurer la maintenance, gérer une structure Gérer les priorités de passage aux intersections Gérer les priorités de passage aux intersections Organiser une opération logistique de transport Organiser une opération logistique de transport Réaliser des déplacements ferroviaires en zone nationale Réaliser des déplacements ferroviaires en zone nationale Réaliser des déplacements ferroviaires en zone régionale Réaliser des déplacements ferroviaires en zone régionale Réaliser une opération de maintenance Réaliser une opération de maintenance Réguler, superviser le trafic d'un réseau de transport Réguler, superviser le trafic d'un réseau de transport Surveiller les conditions météorologiques affectant la conduite Surveiller les conditions météorologiques affectant la conduite Utiliser des équipements de sécurité spécifiques au rail Utiliser des équipements de sécurité spécifiques au rail
= Cœur de métier
Avoir l'esprit d'équipe Avoir l'esprit d'équipe Faire preuve de réactivité Faire preuve de réactivité Faire preuve de rigueur et de précision Faire preuve de rigueur et de précision
Normes et procédés
Code de circulation ferroviaire Code de circulation ferroviaire Procédures techniques de conduite sur réseau ferré Procédures techniques de conduite sur réseau ferré Respect des horaires de circulation Respect des horaires de circulation Procédures de vérification avant départ Procédures de vérification avant départ Règles de sécurité ferroviaire Règles de sécurité ferroviaire
Techniques professionnelles
Techniques de freinage d'urgence Techniques de freinage d'urgence Techniques de manœuvre en gare Techniques de manœuvre en gare Communication en situation d'urgence Communication en situation d'urgence Gestion des incidents sur voies Gestion des incidents sur voies Gestion des ressources en cas de panne Gestion des ressources en cas de panne Gestion du stress en environnement bruyant Gestion du stress en environnement bruyant
Produits, outils et matières
Transports ferroviaires spécifiques (locotracteur, remiseur, ...) Transports ferroviaires spécifiques (locotracteur, remiseur, ...) Equipements de sécurité ferroviaire Equipements de sécurité ferroviaire Surveillance et maintenance des équipements de transport Surveillance et maintenance des équipements de transport Utilisation de logiciels de gestion ferroviaire Utilisation de logiciels de gestion ferroviaire
Certifications et habilitations
Bac pro maintenance des matériels option B : matériels de construction et de manutention Bac pro maintenance des matériels option B : matériels de construction et de manutention BTS maintenance des systèmes option A : systèmes de production BTS maintenance des systèmes option A : systèmes de production CAP conducteur d'engins de travaux publics et carrières CAP conducteur d'engins de travaux publics et carrières
Conditions de travail et risques professionnels
Déplacements professionnels Déplacements professionnels Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
Types de structures
Entreprises et milieux professionnels Entreprises et milieux professionnels
Statut d'emploi
Salarié secteur privé (CDI, CDD) Salarié secteur privé (CDI, CDD) Salarié secteur public Salarié secteur public
Horaires et durée du travail
Travail de nuit Travail de nuit Travail en horaires décalés Travail en horaires décalés Travail les week-ends et jours fériés Travail les week-ends et jours fériés Travail par roulement Travail par roulement

Quelles études pour devenir Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré ?

CAP
1-2 ans
Bac Pro
3 ans
Master
Bac+5
Doctorat
Bac+8

Cet emploi est accessible avec un CAP, un Bac Pro ou un BTS. Les formations préparent à la manipulation et à la maintenance des engins de manœuvre du réseau ferré.…

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Salaires & Insertion Professionnelle

~0
Salaire débutant/mois (brut estimé)
~0
Salaire expérimenté/mois (brut estimé)
0%
Taux d'emploi estimé à 6 mois
Mobilités professionnelles accessibles
Conducteur / Conductrice de machines de façonnage routage Responsable d'équipe d'agents de conduite du réseau ferré Conducteur / Conductrice de ligne en industrie chimique Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré Conducteur / Conductrice de pont roulant
Comparer l'insertion par formation (InserSup)

* Estimations basées sur les données InserJeunes / InserSup. Consultez les fiches officielles pour des données précises.

Questions fréquentes sur le métier de Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré

Quel salaire pour un(e) Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré débutant(e) ?
Le salaire d'un(e) Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré débutant(e) se situe généralement entre 1 800 € et 2 500 € brut par mois selon le secteur, la région et l'entreprise. Les postes en alternance sont souvent moins rémunérés mais permettent d'acquérir de l'expérience rapidement.
Quelles études pour devenir Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré ?
Cet emploi est accessible avec un CAP, un Bac Pro ou un BTS. Les formations préparent à la manipulation et à la maintenance des engins de manœuvre du réseau ferré.
Quelles sont les qualités requises pour être Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré ?
Avoir l'esprit d'équipe, Avoir l'esprit d'équipe, Faire preuve de réactivité, Faire preuve de réactivité, Faire preuve de rigueur et de précision
Le métier de Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré est-il réglementé en France ?
Non, le métier de Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré n'est pas une profession réglementée. Vous pouvez exercer ce métier sans diplôme obligatoire, bien que les formations spécialisées soient fortement recommandées.
Est-ce que le métier de Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré est un métier d'avenir ?
Ce métier est classifié "Emploi stratégique pour la Transition écologique" par France Travail, ce qui en fait un secteur porteur. Consultez les tendances du secteur et les données InserJeunes pour évaluer les perspectives d'emploi.
Quels autres métiers sont proches du métier de Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré ?
Des métiers proches incluent : Agent / Agente de contrôle du réseau ferré, Conducteur / Conductrice de train, Agent / Agente d'accompagnement des trains, Responsable d'équipe d'agents de conduite du réseau ferré. Consultez également les mobilités professionnelles pour découvrir les évolutions de carrière possibles.
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